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豐田計劃到2050年將新車二氧化碳排放削減90%

作者:綠網環境    發布于:2015-10-16 12:59:26    文字:【】【】【
摘要:豐田于2015年10月14日發布了“豐田環境挑戰2050”。總結了該公司為實現可持續社會而堅持的方向,其中包括“新車CO2(二氧化碳)零排放挑戰”、“生命周期CO2零排放挑戰”、“工廠CO2零排放挑戰”、“水環境影響最小化挑戰”、“循環型社會和系統構建挑戰”、“實現人與自然共存的未來制造的挑戰”等六個項目。

豐田于2015年10月14日發布了“豐田環境挑戰2050”。總結了該公司為實現可持續社會而堅持的方向,其中包括“新車CO2(二氧化碳)零排放挑戰”、“生命周期CO2零排放挑戰”、“工廠CO2零排放挑戰”、“水環境影響最小化挑戰”、“循環型社會和系統構建挑戰”、“實現人與自然共存的未來制造的挑戰”等六個項目。

其中,新車CO2零排放挑戰是有關汽車行駛中CO2減排的項目。目標是到2050年,使在全球銷售的新車的平均CO2排放量比2010年削減90%。為了實現這一目標,當前的目標是2020年以后使FCV(燃料電池車)在全球的銷量每年超過3萬輛,在日本的銷量每月至少達到1000輛。另外,豐田將在2016年內以東京都為中心開始引進燃料電池巴士,爭取到2020年東京奧運會和殘奧會舉辦時引進100輛以上。另外,豐田計劃到2020年使混合動力車(HEV)的年銷量達到150萬輛,累計達到1500萬輛。2020年的新車平均CO2排放量目標是較2010年削減22%以上。

生命周期CO2零排放挑戰的目標是削減包括材料、零件、車輛制造、廢棄及回收利用在內的整個生命周期的CO2排放量。將開發并擴大使用材料制造時CO2排放量少的材料(低CO2材料),并削減材料用量和零件個數,以削減材料和零件制造時的CO2排放量。另外,還將擴大廢舊材料和生物材料的使用,推進易分解設計,以削減廢棄和回收利用時的CO2排放量。

工廠CO2零排放挑戰是在生產汽車的各項工藝中削減CO2排放量。具體措施包括開發及引進CO2排放量少的生產技術(低CO2生產技術)、推進日常的改善活動、充分利用可再生能源和氫能源等。

具體的數值目標是針對今后建設的新工廠和新生產線設定的。目標是到2020年,將生產工藝中每輛汽車的CO2排放量較2001年約減少一半,到2030年減少約2/3。到2050年,通過充分利用可再生能源和氫能源,實現CO2零排放。

另外,豐田所指的低CO2生產技術是通過簡化及壓縮生產工藝、提高生產工藝的能源利用效率等,來削減CO2排放量的生產技術。日常的改善活動包括減少浪費、減少失衡、減少超負荷,充分利用機械化等。

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